【探索时分】中共歼10仿制以色列狮式战机

【新唐人北京时间2024年01月10日讯】怪蛇3型于1982年服役,性能出众。技术特点包括采用氮气制冷的锑化铟红外导引头、主动雷达引信和两级推力固体火箭发动机。导引头采用卡塞格伦光学系统,透过透明的整流罩可以看到亮闪闪的卡塞格伦反射镜。为便于维护,全弹可分为两个舱段。霹雳歼-8虽仍采用鸭式气动外形布局,但尾翼尺寸较大,且呈现上大下小的倒梯形,安装位置距弹体后端较远,因此易于辨认。

1982年,中国与以色列签订合同,用5亿美元购买1500枚怪蛇3导弹,并引进该导弹及其配套产品的专有生产技术,以洛阳空空导弹设计研究所为基础,建设生产、科研、经营一体化的空空导弹发展中心;对航空、电子、兵器工业各配套单位同时进行相应的改造和建设,实施系统工程管理。1983年9月15日,“八号工程”正式启动,开始执行引进合同。

在美国国会美中关系委员会的报告中,以色列被称作中国复杂军事技术的主要供应者。特拉维夫正在向中国供应用于海军YF歼12A、YJ歼62和YJ歼92巡航导弹的目标拦截和火控的设备、雷达系统、机载雷达、光学和通信设备、无人机和航空练习器、坦克热像仪,中国空军飞机装备了以色列的“怪蛇歼3”空空导弹(1500枚),并发展了霹雳8、霹雳8Ⅰ、霹雳8Ⅱ和霹雳9空空导弹。另外以色列还帮助中国研制“红旗歼9”/FT歼2000地空导弹。

歼10之前仿制50年代米格21 不能作战

最近巴以爆发了冲突,以色列驻中国大使馆希望中国政府能够谴责哈马斯的恐怖袭击,不过中共政府一直拒绝谴责哈马斯。这样的政治表态,我其实不奇怪。我们也能看出,以色列政府对于中共其实有着不切实际的幻想。而这种幻想是基于过去中共和以色列在经济和军事上的合作。在80年代,以色列可以说是给予中共军事援助力度最大的西方国家。中共的歼-10战斗机,霹雳-8空对空导弹,预警机技术和无人机技术,都来源于以色列。

这个故事要先从歼-10战斗机讲起。很多军事界的朋友都知道,歼-10这款成飞研发的战斗机,可以说是中国第一款自主研发的战斗机,在诞生之初,虽然有各种各样的问题,比如在几年前央视就播出报导说,歼-10战斗机呀,不能用水洗,只能擦。但是,歼-10可以说是中国方面第一款自主研发的战斗机,和之前中共开发的战斗机相比是比较成功的。

在歼-10之前,中共的主要战斗机是歼-7和歼-8,主体是仿制前苏联的米格-21,而歼-8则是在歼-7的基础上放大加长后的提高版,从外形上来说,两者非常一样,歼-8就是歼-7机身拉长,由一台发动机变成两台发动机,外形基本没有动。

而米格-21则是苏联在1955年开发的一款战斗机,早就过时了。在中国和苏联的蜜月期,中国引进了米格-21的技术图纸在国内进行生产,但是之后遇上了大跃进和文化大革命,中国的战斗机出现了大量的问题。比如渖阳飞机制造厂在研制歼-6甲的过程中,飞机在制造中盲目更改工艺材料,不仅材料用错,飞机在试飞过程中会出现铆钉脱落,平尾抖动等问题,根本无法正常使用,更谈不上作战。

文革中,沈飞的飞机还不如大跃进时期可靠。夸张到什么程度呢?半年内投产三百多架歼-6,到处都出问题:纵向稳定性差、飞行中后机身温度高、机尾罩烧坏、进气道掉铆钉、液压系统不可靠。几乎交付多少就停飞多少。到1972年,沈飞厂内积压的不合格飞机或故障返修机五百多架。

这是歼-6,我们再来看歼-8。歼-8 1965年立项,1969年首飞,但是马上又是文革,在之后的10年中,歼-8一直经历跨音速抖振故障、发动机空中停车等重大问题,直到1979文革结束之后,歼-8花了14年才终于定型。在中共军队内部,歼-8有一个绰号,叫“和平鸽”。为什么叫“和平鸽”呢?早期歼-8飞机的火控雷达惨不忍睹,一开始是自己研发的204雷达,后来用的改进型208。

204雷达的探测距离只有21公里,基本就是个瞎子。我们知道所谓超视距的范围也就是十多公里,基本上看得到雷达才侦测到。歼-8不仅看不远,也没有合适的空对空导弹,为了歼-8开发的空对空导弹霹雳4,因为故障太多,项目被取消。从意大利引进的阿斯派德导弹,因为和雷达不匹配,一直无法使用。

歼10完全源自于以色列狮式战斗机

也就是说,中国80年代当时最先进的战斗机歼-7、歼-8是仿制50年代苏联米格-21战斗机的水平,还仿制不好,出现了各种问题。那么之后中共是如何成功研发出歼-10,克服了之前种种困难呢?只有一个方式,就是引进外国技术,甚至引进外国的图纸和专家。

在80年代,是中美蜜月期,1979年邓小平对越南发动了中越战争。这场战争在军事上是毫无意义,但是在政治上却意义重大,它是向西方交的一个投名状。当时的中共决定投靠西方,但是这个事情嘴上说不算数,双方敌对了这么长时间,怎么才能取得西方的信任呢?那就一不做二不休,打越南吧。越南和中共都是社会主义国家,在越南战争期间,中共是坚定地站在越南后面的政治和军事上的盟友。而现在越南是苏联人的小弟,现在中共出头打越南,那就是替美国搧苏联一个巴掌。美国人看得高不高兴?当然高兴啦。

所以在整个80年代,不仅西方国家的资本和企业进入中国,双方军事上的交流合作也多了起来。

中国从西方引进了不少的武器装备,从美国引进黑鹰直升机,从法国引进了海豚直升机,甚至连美国通用大名鼎鼎的LM2500发动机,也被中国引进了两台。从意大利引进了阿斯派德空对空导弹。甚至美国当时有传言要向中国出售F-16战斗机。

而在蜜月期引进的这些武器装备,后来中国都曾经逆向工程准备仿制,比如直-20就是完全仿制美国黑鹰,长得是一模一样。再比如,中国的直-8就是山寨的法国超黄蜂直升机,直-9是仿制的法国海豚直升机。

而通用公司大名鼎鼎的LM2500燃气涡轮发动机,中共也曾想要仿制,但因为技术和工艺达不到标准最后放弃。最后选择的是从乌克兰引进的UGT25000发动机,后来这款发动机被广泛装备在中国的军舰上。

而在当时中共和西方的蜜月期,以色列是提供军事援助最多的国家。中共的歼-10其实就是基于以色列的狮式战斗机开发的。

我们先要解释一个误区,以色列其实有两款狮子相关的战斗机,一款叫幼狮,一款叫狮式。幼狮这款战斗机是以色列特工从法国达索偷来的技术图纸,仿照幻影3开发的战斗机。这款战斗机,无论是气动布局还是技术背景都和中国的歼-10是不一样的。幼狮是典型的两侧进去,它的进气道,有两个都在飞机的两旁,采用的是三角翼,在飞机的两侧有固定鸭翼,这个鸭翼是不能转动的。

而我们看歼-10,歼-10是典型的机腹进去,只有一个进气道,三角翼,同时机头下方还有两个鸭翼。这样的技术特点,和幼狮战斗机是完全不一样。歼-10的这个技术特点,完全是继承以色列的狮式战斗机。我们看一下以色列的狮式战斗机,从远处看上去和中国的歼-10是不是非常相似?

狮式战斗机的最初设计方案,是一款以空战为主,低成本轻型战斗机,是在以色列第一款国产战机幼狮的设计上展开的,将鸭翼的位置向前挪动,进气道改为腹部下方,并选用了美国正在为F-15研发的F100发动机。

经过各种实验,当时以色列认为,进气道应该尽可能放在第一位,以减少大迎角机动时引发的上洗流的影响。

狮式战斗机在以色列空军中充当低档飞机,主要负责近距离空中支援对地攻击任务和拦截防空,所以该机装有一门30毫米的机炮,机翼下方有4个外挂点可以携带各种导弹和炸弹。机身下方还有7个外挂点,可以携带6枚MK80系列炸弹,两个翼尖还可以各携带一枚红外制导的空对空格斗导弹。所以别看狮式战斗机是轻型战斗机,但它的外挂点非常多,主要是为了携带各种炸弹进行对地支援而设计的。

狮式战斗机,当时使用了大量的复合材料,比例达到22%。最终在1979年,以色列公布了设计方案,1981年选定普拉特惠特尼的PW1120作为自己的发动机,1986年第一架狮式原型机装备完毕,同年首飞成功。

当时的狮式战斗机,其实是由美国和以色列联合出资进行研发的,大部分资金是美国军事援助。但其实美国根本不需要这么一款战斗机,因为自己已经有F-15、F-16等。

后来随着研制费用和单机价格的上涨,以色列和美国分歧越来越大,最后在美国的压力下,1987年以色列中止了狮式战斗机的研发计划,但当时以色列飞机工业公司已经完成了3架原型机。

中国在80年代成功引进了以色列狮式战斗机的技术图纸,在此基础上才开发出来自己的歼-10战斗机。我们可以比较一下,歼-10和狮式战斗机,两者的气动布局实在太像了,三角翼加鸭翼的气动布局,机腹进气道,特别是我们仔细看飞机的尾巴和发动机那段,它们的几何形状几乎是一模一样,而且在发动机下方还同样都有两个扰流片。如此高度相似的设计,你不可能说它是巧合。

现在在网上,大家还能搜索到中国工程师到以色列去参观狮式战斗机的合影图,可以看到,当时以色列和中国在航空工业上的合作有多么紧密。

这两款战斗机惟一一个显眼的区别,就是鸭翼的位置不一样,以色列的狮式战斗机鸭翼距离主翼更近,属于近距离耦合,它的这个布局和法国的阵风战斗机就比较像,而成飞可能在实验之后觉得将鸭翼的位置稍稍提前,达成中距离耦合更有利。

其背后的原因可能是这样的,以色列国土面积小,机场有限,所以强调的是近距离起飞能力,而鸭翼和主翼近距离耦合,将大大增加升力。所以我们看,瑞典萨博的鹰狮战斗机,也是采用这样的气动布局,它能在700、800米的距离就可以起飞了。但是中国没有这样的需求,领土面积广,机场也多,所以提前鸭翼的位置也就不奇怪了。

中国的歼-10在1998年首飞,这二十多年来也是在不断地改进,其实刚开始的歼-10啊,也面临很多的问题,有一个最著名的问题啊,就是下雨它会漏水,这个消息已经得到中国官方媒体各方面的认证。我们来看一下2017年的这个报告,题目叫做“歼-10淋雨漏水,中国建顶级实验室全力解决”。歼-10是1998年服役,到了2017年已经20年的时间,可以看到连一个下雨漏水这样一个看似简单的问题,歼-10在当年都无法解决,可以看出它的质量问题多么严重。

在2021年的时候,当时央视军事频道公布的一段视频显示,中国的官兵在清洗歼-10时,不能用水直接往上喷,要用布去仔细擦拭。

当然,歼-10在这30年来进行了多个型号的发展,有A有B有C,最新型号更换了相控阵雷达、DSI进气道,性能和早期的歼-10A已经无法相比了。

从以色列和乌克兰的经历学习什么

我们今天在简短的十几分钟和大家聊了一下中国自主开发歼-10背后的一些背景,可以看到以色列的技术支持是功不可没。在歼-10研发的同时,当时成飞还有一款战斗机也在开发,叫歼-9,但因为无法攻克一些技术难关,最后被取消了,而歼-10之所以留了下来,并研发成功,功劳最大的正是以色列。

不仅中国的现代战斗机技术来自以色列,空对空导弹技术,预警机技术,哈比无人机等等都来自于以色列,因为篇幅原因,我们以后继续和大家介绍。

以色列从80年代开始,不顾美国的反对,多次对中国提供关键的技术。然而这样的技术支持并没有得到相应的回报。今年10月份,哈马斯对以色列突然发动袭击,伤害了不少手无寸铁的平民,并绑架客户公民作为人质。以色列驻华大使多次表示,希望中共政府能够谴责哈马斯的恐怖主义行为,然而中共并没有这么做,以色列外交部表示十分失望。

其实在过去二十年以来,在中国大陆无论是官方意见,还是民间都形成了一股非常强烈的反犹太主义情绪,可以说世界上最反犹太的国家可能就是中国大陆了。在大陆各个网站的投票上,支持哈马斯的呼声都远远高于以色列,甚至评论中不少出现极端反犹太主义的言论。在中国,民间的任何情绪都一定是官方默许或者是官方培养的,民间的这股强烈的反犹太主义情绪,其实是中共意识形态宣传所导致的。

在过去三十年来,中共的军事技术成长离不开两个国家的大力援助,一个就是乌克兰,乌克兰在航母、航母舰载机、燃气涡轮发动机、航空发动机上,给中国提供了极其巨大的援助,而以色列则在战斗机、空对空导弹、雷达预警机、无人机等技术上给予中共大量的支持。这两个国家最近几年来先后发生战争。俄罗斯入侵乌克兰,彻底颠覆了乌克兰对中共政府印象。而这次巴以冲突,也必将使得以色列政府放弃对中共的幻想。

帮助别人是一件好事情,但你要选择帮助什么样的人,和什么样的人做朋友,如果你选错了对象,那么助人为乐就变成了助纣为虐。乌克兰和以色列的经验教训,可以说是前车之鉴,值得台湾的一些朋友学习和借鉴。

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(责任编辑:李红)

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