【新唐人北京时间2022年10月09日讯】曾轰动一时的法航447航班“空客A300”客机在大西洋上空坠机案，事件13年后法官否决调查人员撤销案件的主张，周一将在巴黎开始审判。受害人家属寻求事件真相，而法航则寻求最终豁免。
2009年6月1日，法航447航班配置了全新电子设备的“空客A300”客机从巴西里约起飞前往法国巴黎，机上满载有33个不同国籍的216名乘客和12名机组人员。飞机在飞经巴西和非洲塞内加尔之间的大西洋上空时突然从地面雷达的屏幕上消失。坠机中无人幸存。
奥菲丽‧图伊卢的哥哥尼古拉斯 (Nicolas Touillou)遇难时只有27岁。奥菲丽和其它受害人家属时起诉案中的民事伙伴。
奥菲丽‧图伊卢：“作为我们，从庭审中寻找的就是真相，这将在所有人的面前陈述和展现。”
这场法航历史上最严重的飞机失事产生了持久的影响；航空安全法规、飞行员的培训方式和空速传感器的使用都因此发生改变。而受害人的家属一直追索真相。周一即将在巴黎的开庭审理中，法航和空客两家公司被控过失杀人罪。
失事飞机2011年才被在海底定位，一个月后黑匣子被从海底13,000多英尺的深处取回。随后的调查发现事故原因复杂，并非单一原因。
前飞行员和飞行专家杰拉德‧费尔泽表示：“事实上，飞行员不清楚当时发生了什么。解释信号的难度、面对全新的数字化飞机……”
事故发生后，法航已对遇难者家庭进行了赔偿。两家公司坚称他们不承担刑事责任。
这次诉讼案中没有人会面临坐牢的风险；受审的只有法航和空客两家公司。法航被指控没有对驾驶员进行在皮托管结冰情况下的培训。空客公司则被指控知道447航班上的皮托管有问题，但没有采取足够措施紧急通知航空公司及其机组人员可能的风险。
坠机事故影响巨大，持续多年的调查迫使空中客车公司和法国航空公司变得更加透明、对问题更快响应，而这次庭审对航空业和遇难者家庭来说仍很重要。
新唐人电视台记者曾闻仙、尚敬综合报导
