陳破空:北京上海大尺度開放?為何沒人買帳

近期,中共方面釋放信號:北京上海要進一步開放,而且是「大尺度開放」,號稱「制度性開放」。但有關消息報道後,並未見國內外有多少反應和動靜。年末,習近平到上海走了一趟,試圖效法鄧小平1992年的南巡,希望達到鄧小平當年一言九鼎的效果,再度大舉引進外資。熟料事與願違。

說是「制度性開放」,簡單一個問題:能夠停止企業裡的中共黨支部及其活動嗎?在中國,不僅國營企業有黨委或黨支部,民營企業也必須有,到了習時代,港台企業也必須有,最後,連外資企業也被強迫設立中共黨支部。過去十年,習近平王滬寧等人重提毛語錄:「東西南北中,黨是領導一切的。」意思很清楚,不僅中國企業置於黨的控制之下,外資企業也不得脫離黨的控制。

歷經習時代的種種折騰之後,中國經濟引擎熄火,經濟增長終結。王滬寧等人竟造出一個新名詞「高質量發展」,來為自己包裝門面、找下台階。其實,事到如今,習政權已經喊不動民企、喚不回外資、搖不醒市場。原因種種:

其一,信用問題。現在的習政權,所謂中國政府,信用盡失,深陷「塔西佗陷阱」。說什麼都沒人信。忽左忽右沒人信,左說右說也沒人信。國內外都懷疑,所謂「大尺度開放」不過是再一次忽悠,是中國經濟惡化之後的權宜之計。

比如,民營企業,在習時代,各行各業都曾遭輪番掃蕩,民營企業家人人後怕。即便出台「106條」措施,又怎能輕易再調動起民企的積極性?又比如外商外資,習時代厲行清零和封城,人為阻斷國際物流,重創國際供應鏈,外商外資被迫撤離中國並轉進他國;加之習當局狂熱反美反西方反改革開放,連續多年為閉關鎖國造勢,更加速外商外資撤離。習當局似乎到今日才知道後果嚴重?重新呼喚外商外資,但外商外資卻認定那只是政治宣傳。

其二,外界懷疑習政權不穩。中共二十大之後,習近平空前集權,任人唯親,隨心所欲。然而,外交部長和國防部長先後失蹤,國防部長至今空缺,證明習近平無人可用。火箭軍、戰略支援部隊、裝備發展部、國防部均遭大清洗,證明軍中將領忠於習近平者不多,無人可信。加上改革派的前總理李克強離奇身亡,讓外界感覺中國政局不穩,隨時可能出大事。

其三,機遇已經不再。當年的鄧小平總是說「要抓住機遇」,說的是發達國家生產鏈和資金轉移的機遇。當年中國確有機遇,也抓住了機遇,贏得大量外資投入,重建中國。但如今,這種機遇已過,勞動力充足、工資和資源低廉的中國模式已經過時。生產線和供應鏈正從中國轉向諸如印度、越南和其他東南亞國家。國際資本一旦轉向,要逆轉,談何易事?近年,諸如這般的標題越來越頻繁的見諸報端:「又一國際巨頭宣布撤離中國」;「全球供應鏈的又一次重大轉移:蘋果生產線從中國轉向越南」……

再說,關於不公平貿易和外資准入問題,習政權並未解決、也無意解決。比如,新興電動汽車行業,中共通過抄襲外國技術、大量政府補貼、突擊建廠、低價傾銷等超限戰手段,快速占領國際市場,強行擠走其他國家同行,以至於,中國汽車銷量一舉超過日本和德國,而獨占鰲頭。這等「彎道超車」的粗暴手段,違反了國際準則、破壞了國際經濟秩序,更令各國反感。

儘管美歐日韓等國與中共交涉多年,令國際詬病的中國抄襲、盜版、剽竊問題依然嚴重。「師夷之長技以制夷」,是滿清王朝的口號,滿清王朝沒做到,但中共紅朝做到了。看看銷量衝上世界第一的中國電動汽車,其關鍵技術產品激光雷達,就全都來自外國:

2015年,中國國有投資者收購了美國傳感器設計公司OmniVision;中國汽車公司吉利公司投資美國Luminar公司; 2018年,中國中投公司與美國高盛公司合作,收購美國博伊德公司(Boyd Corporation);2022年,中國中信集團與美國Quanergy Systems公司實現14億美元的反向併購。所有這些動作的目的,都是讓中國企業套取美國激光雷達技術。2015年,中國國家半導體基金資助NavTech公司收購了瑞典Silex公司,套取到瑞典激光雷達技術。中國最大的激光雷達廠商禾賽科技,先與德國主要的激光雷達專利持有者、一級汽車供應商博世合作,2022年11月又獲得中國國有銀行7億元人民幣的貸款,於 2023年2月在美國首次公開募股,募得資金1.9億美元……

本文只代表作者的觀點和陳述。

(轉自自由亞洲/責任編輯:劉明湘)

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